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| 汽车涂装设备节能实践 |
| 发布日期：2014/3/21 |
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随着中国汽车市场的迅速发展,越来越多的汽车工厂建成投产。一个年生产20万辆汽车的工厂,其电力消耗一般在1亿kWh左右。其中,汽车涂装所消耗的电量占总用电量的1/4以上。因此,在现有工艺技术条件下,实现汽车涂装设备的合理用电,不仅可以降低生产成本、减少环境负荷,同时也是对国家“建设节约性社会”的方针的积极响应。
电泳涂装设备节能
电泳生产中使用到涂料循环泵、水洗喷淋泵、UF装置、纯水装置、涂料换热装置等大功率设备,这些设备中采用的各种泵通常在工频状态下连续运转,每天消耗约8000kWh的电量。采用变频系统后,水洗喷淋泵与车体自动检测装置连锁,只有在有车的状态下,才进行喷淋清洗;而UF装置和纯水装置的高压泵也会随着UF膜和超滤膜透过液的压力来调节输出功率;涂料换热装置原采用电磁阀和旁通阀来调节冷热水的流量,而利用变频装置这种调节可由调节泵的转速实现;电泳涂料循环泵在生产班后及休息日的时间其循环量维持在涂料不沉积即可,因此在生产停止后循环泵可以切换到低频下工作。以上改造依靠削减生产中无效的设备运转,可以实现节电10%左右
设置低燃烧状态
作业人员集中休息时不进行涂装的生产,因此烘房设备基本上处于空运转状态,此时的节能主要靠设置烘房低燃烧状态来实现。在没有车体进入烘房的时候,通过控制程序降低燃烧器的燃烧功率,削减烘房内循环热风的风量,在生产再次开始前又能够自动恢复到正常燃烧状态。
喷漆室的节能
喷漆室主要用电设备是各个区域的排气风机。从图2可以看出,11:00和19:00作业人员用餐时间,为了保持喷漆室内的作业条件,排气风机仍与其他时段一样运行(图中白色柱型区域为有车体涂装生产时的有效电力消耗,斜线阴影区为无车体涂装生产时设备无效运行电力损耗,折线为生产车体台数)。
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